Repositorio Universidad Politécnica de Carchi
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Gestión del abastecimiento y la distribución física en el sector menaje de la Comercializadora del Norte
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-14) Malquín Diaz, Edmundo Johel; Alpala Alpala, Luis Omar
La gestión del abastecimiento y la distribución física constituyen procesos estratégicos dentro de las empresas comercializadoras, debido a su influencia en la disponibilidad de productos, la eficiencia operativa y el nivel de servicio al cliente. En el sector menaje, caracterizado por la diversidad de productos y la variabilidad de la demanda, una adecuada coordinación logística resulta esencial para garantizar la continuidad operativa y fortalecer la competitividad empresarial. En este contexto, la presente investigación tuvo como objetivo analizar la gestión del abastecimiento y la distribución física en el sector menaje de la Comercializadora del Norte, ubicada en la ciudad de Tulcán. La investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto, de tipo descriptivo, documental y de campo, aplicando los métodos deductivo y analítico. Para la recolección de información se utilizaron entrevistas semiestructuradas, fichas de observación y herramientas de análisis descriptivo orientadas a evaluar los procesos logísticos de la comercializadora. Como aporte principal, se propuso un modelo digital de gestión del abastecimiento orientado al fortalecimiento del control logístico y la optimización de la distribución física mediante el uso de herramientas y metodologías como OfficeBooks, clasificación ABC, punto de pedido, stock de seguridad e indicadores de desempeño. Los resultados permitieron identificar oportunidades de mejora en la planificación de compras, el control de inventarios y la coordinación del abastecimiento; además, se caracterizó el sistema de distribución física y se diseñó una propuesta orientada a fortalecer la gestión logística y apoyar la toma de decisiones. En función de estos hallazgos, se concluye que una gestión eficiente del abastecimiento contribuye directamente al mejor desempeño de la distribución física y al fortalecimiento de la eficiencia operativa empresarial.
Optimización de rutas y reducción de costos operativos de la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S., en la sucursal de Quito
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-14) Salas Guzman, José David; Pozo Burgos, Eduardo Javier
La presente investigación tuvo como objetivo optimizar las rutas de transporte para la reducción de costos operativos en la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S., en la sucursal de Quito, sector Carcelén – Calderón. El estudio se justifica ante la problemática derivada de una planificación empírica de recorridos que generaba desplazamientos innecesarios e incremento en los costos variables de operación, principalmente en combustible y mantenimiento vehicular. La metodología adoptada fue de enfoque mixto, combinando investigación descriptiva, documental y de campo, empleándose una ficha de observación y una entrevista estructurada para el levantamiento de 18 rutas históricas, registradas en jornadas específicas distribuidas entre los meses de diciembre de 2025, enero y febrero de 2026. Para la propuesta de optimización se utilizó la herramienta de Network Analyst de ArcMap, que permitió georreferenciar los puntos de entrega y diseñar recorridos eficientes considerando la estructura topológica de la red vial del sector; adicionalmente, se desarrolló un prototipo de aplicativo web como herramienta de apoyo a la gestión de rutas, el cual complementa la propuesta al facilitar el registro de encomiendas, la generación de guías de remisión y la visualización de recorridos optimizados por parte del conductor, mejorando la comunicación y coordinación operativa en tiempo real entre el personal de campo y la oficina. Los resultados demostraron que la reordenación estratégica de las paradas y la eliminación de desplazamientos innecesarios generan reducciones en los kilómetros recorridos y, en consecuencia, en los costos variables de operación. Se concluye que la aplicación de herramientas de
análisis geoespacial constituye una estrategia viable y replicable para mejorar la eficiencia logística de la empresa, y que abandonar un enfoque empírico en favor de una planificación sistemática de rutas representa un aporte significativo para la sostenibilidad operativa y económica de la organización.
Sistema de predicción de costos de transporte de carga pesada utilizando herramientas de inteligencia artificial
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-14) Benavides Caipe, Denis Enrique; Herrera Granda, Israel David
El transporte de carga pesada representa un 80% del movimiento de mercancías en Ecuador; sin embargo, las empresas del sector dependen de métodos empíricos de estimación de costos que presentan márgenes de error de entre 15% y el 25%, comprometiendo su rentabilidad y competitividad, por lo que esta investigación propone el desarrollo e implementación de TRANSPORT AI, un sistema web predictivo basado en varios algoritmos de Machine Learning, Random Forest, Regresión Lineal y Gradient Boosting, el cuál procesa variables operativas dinámicas: distancia recorrida, peso en toneladas, número de paradas, precio del combustible, peajes, viáticos y tipo de carga para generar estimaciones adaptadas a las condiciones reales de cada viaje, empleando un enfoque mixto validado sobre un caso de estudio sobre registros históricos de una empresa transportista ecuatoriana. En la fase de entrenamiento, el modelo arrojó un coeficiente de determinación R² = 0,9999, un Error Absoluto Medio (MAE) de $1,31 USD y una Raíz del Error Cuadrático Medio (RMSE) de $3,25 USD, mientras que la validación contra costos reales obtuvo un Error Porcentual Absoluto medio (MAPE) de 0,19%, confirmando la superioridad del modelo sobre los métodos tradicionales de cotización; adicionalmente se desarrolló una interfaz web que integra trazado georreferenciado de rutas, recalibración automática ante variaciones del precio del diésel y generación de informes técnicos en PDF, estandarizando el proceso de cotización y eliminando el error humano en el cálculo de fletes.
Gestión logística y rentabilidad de la empresa “Laboratorio Automotriz Solución Diesel"
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-14) Mallama Irua, Mishel Daniela; Martínez Perengüez, Francisco Javier; Bolaños Huertas, Dayana Madelaine
La presente investigación analizó la relación entre gestión logística y rentabilidad de la empresa “Laboratorio Automotriz Solución Diesel” de la ciudad de Tulcán. El estudio surgió debido a las deficiencias identificadas en los procesos de abastecimiento, almacenamiento e inventarios, las cuales ocasionan retrasos en las reparaciones, pedidos urgentes de repuestos y sobrecostos operativos que afectan al desempeño financiero de la empresa. La investigación se fundamentó en teorías relacionadas con la gestión logística, la administración de inventarios y la rentabilidad empresarial. Metodológicamente, se desarrolló bajo un enfoque mixto, utilizando métodos descriptivos, correlacionales y explicativos, además de técnicas como entrevistas, observación directa y análisis documental. Los resultados evidenciaron problemas en la planificación de compras, falta de control de inventarios y deficiencias en la organización del almacenamiento, factores que influyen directamente en la eficiencia operativa y en los niveles de rentabilidad económica y financiera. En respuesta a esta problemática, se diseñó un modelo de gestión logística orientado a optimizar los procesos de abastecimiento, almacenamiento y control de inventarios, con el propósito de reducir costos, mejorar los tiempos de respuesta y fortalecer la competitividad empresarial. La investigación aporta estrategias aplicables al sector automotriz y contribuye al mejoramiento de la sostenibilidad y eficiencia de pequeñas y medianas empresas.
Gestión de transporte y la calidad de servicio de la compañía Selicaf C.A.
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-13) Guamialamá Vivas, Jenifer Alexandra; Montenegro Obando, Blanca Liliana
La presente investigación tuvo como objetivo analizar la gestión de transporte para la mejora de la calidad de servicio de la Compañía Selicaf C.A., ubicada en la
parroquia Julio Andrade, provincia del Carchi, considerando que el transporte comercial mixto rural cumple un papel fundamental en la movilidad de pasajeros y
carga liviana hacia barrios, comunidades y destinos interparroquiales. La metodología tuvo un enfoque mixto, de tipo descriptivo, correlacional, documental
y de campo. Para la recolección de información se aplicaron encuestas, entrevista y fichas de observación directa realizadas en jornadas reales de operación. Los datos cuantitativos se procesaron mediante estadística descriptiva en Microsoft Excel, utilizando frecuencias, porcentajes, promedios y brechas de mejora. Los resultados evidenciaron que la gestión del transporte alcanzó un promedio general de 3,50 sobre 5, correspondiente a un nivel medio, debido a que la compañía mantuvo fortalezas en organización de la flota, mantenimiento visible, seguridad vial y cumplimiento del recorrido; sin embargo, presentó debilidades en planificación formal, gestión tecnológica, capacitación documentada y registros operativos. La calidad de servicio obtuvo un promedio de 4,25, con mejores valoraciones en seguridad y confiabilidad, aunque persistieron brechas en capacidad de respuesta, tangibilidad y empatía. La idea a defender se sustentó técnicamente demostrando que la mejora de la gestión del transporte contribuye al fortalecimiento de la calidad de servicio. Finalmente, se propusieron estrategias orientadas a formalizar horarios, controlar la flota, fortalecer el mantenimiento preventivo, capacitar al personal, implementar tecnología gradual y aplicar indicadores de mejora continua, priorizando acciones de bajo costo alineadas con la normativa vigente de la Agencia Nacional de Tránsito.
