Beltrán del Hierro, Daniel MauricioUyaque Riascos, Cristian Andres2026-04-282026-04-282026-04-28https://repositorio.upec.edu.ec/handle/123456789/3285Este estudio aborda la problemática de los estacionamientos rotativos en Tulcán, en la que la falta de organización de los espacios afecta la movilidad y las actividades comerciales del centro urbano. El objetivo principal fue proponer un sistema que optimice el uso de estos espacios, mejorando la circulación y reduciendo la congestión vehicular. La metodología incluyó encuestas a conductores y observaciones directas en áreas de alta demanda, analizando horarios y ubicaciones con mayores inconvenientes. Los resultados revelaron que zonas cercanas a oficinas públicas, mercados y áreas recreativas presentan escasez de estacionamientos. Los conductores valoran la rapidez para encontrar espacio y están dispuestos a pagar tarifas razonables por un lugar garantizado. Se propuso un sistema de organización mediante códigos que faciliten la identificación de espacios disponibles, ajustando la distribución según las necesidades de cada zona. Se enfatizó la mejora de la señalización y la consideración de ajustes en la distribución de espacios para satisfacer demandas específicas. Los principales hallazgos indican que la desorganización en los estacionamientos no solo causa congestión, sino que también impacta negativamente en la productividad y calidad de vida de los habitantes. En conclusión, una gestión adecuada de los estacionamientos rotativos puede mejorar significativamente la movilidad urbana, beneficiar las actividades económicas y aumentar la satisfacción de los usuarios. Se destaca la necesidad de integrar estas soluciones con estrategias más amplias que incluyan alternativas de transporte sostenible.application/pdf144 páginasspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/estacionamiento; movilidad urbana; organización; Gestión; congestióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05