Montenegro Obando, Blanca LilianaMalte Guanga, Gissela Valeria2025-07-212025-07-212025-07-21https://repositorio.upec.edu.ec/handle/123456789/2910Actualmente la infraestructura de carreteras se ha convertido en un factor de suma importancia sobre el traslado de mercancías y sus condiciones permiten cumplir con las necesidades del transporte. Por tal motivo, el propósito del presente estudio fue analizar de la infraestructura de carreteras y su impacto en el sistema de transporte en las localidades rurales de Chical y Maldonado. Con respecto a la metodología, este estudio fue cualitativo y los tipos de investigación fueron descriptiva, de campo y bibliográfica. Para recolectar información primaria se utilizaron entrevistas a las autoridades de estas parroquias y las compañías de transporte que prestan el servicio por el conducto vial de las parroquias Chical y Maldonado. Lo resultados de esta investigación muestran que el 44 % de la infraestructura vial de las zonas rurales de las parroquias Chical y Maldonado en la ruta Tulcán-Maldonado-Chical se encuentra en estado regular, mientras que en la ruta Tulcán-La Pintada-El Carmelo solo el 31%. La mayor parte de los usuarios de las vías de Chical y Maldonado mencionaron que el principal motivo de la movilización por estas vías es por sus actividades agrícolas y ganaderas. En las zonas rurales de Chical y Maldonado, el transporte es gestionado por cuatro operadoras principales, que disponen de 59 unidades con capacidades que van de 4 a 45 asientos. Estas rutas conectan las parroquias con Tulcán, Ibarra y comunidades locales. Para ello, se implementó un plan de sistema de transporte en las zonas rurales Chical y Maldonado acorde a la infraestructura vial que puede mejorar el sistema de transporte.application/pdf85 páginasspainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Infraestructura, carretera, Transporte, Chical, Maldonado.info:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.04