Proceso logístico de distribución del material electoral del Consejo Nacional Electoral, parroquias Tulcán - González Suárez” con base a la norma ISO 9001/TS 1758

Abstract

El presente trabajo tuvo como objetivo determinar la influencia del proceso de distribución de los paquetes electorales en las parroquias urbanas del cantón Tulcán de la provincia del Carchi, en los resultados de los indicadores de gestión presentados en la Norma ISO 9001/TS 17582. Se partió de la caracterización del proceso de distribución, mediante el uso de técnicas de recolección de datos como: la entrevista, la encuesta y la toma de datos secundarios permitiendo identificar las principales variables y puntos críticos existentes del proceso, a través de mecanismos técnicos y de análisis estadístico para la medición y modelación de los indicadores tiempo e inconsistencias del proceso y sus variables explicativas. La investigación evidenció que la Norma únicamente menciona los indicadores y sus niveles de cumplimiento y no hace referencia a la metodología necesaria para el establecimiento de parámetros y variables que permitan medir la calidad del proceso. El uso y aplicación de software open source y métodos de solución de problemas de ruteo de vehículos VRP permitió establecer la flota, rutas, y tiempos óptimos de transporte y entrega de paquetes electorales en cada uno de los recintos. La mejor solución encontrada, consistió en asignar 15 vehículos con capacidad de 35 paquetes, recorriendo 1547.57 km en un tiempo de 22 horas y 55 minutos, con un costo total de $52.16, lo que implica una mejora del 88% en la eficiencia del proceso en la etapa de transporte, 85% en tiempo y 91% en costo. Mediante el uso del software R se utilizaron distintos modelos matemáticos: modelo lineal simple, modelo Logit y modelo de Poisson con el fin de estudiar el comportamiento de las variables del proceso. Los parámetros de calidad de cada modelo utilizado, determinaron que los modelos Logit y Poisson fueron los que mejor representaban el comportamiento del fenómeno, debido principalmente a la característica dicotómica de la variable respuesta Inconsistencias, siendo los casos multivariados, en donde intervienen las variables: personas, vehículos, paquetes electorales y tiempo de transporte, los seleccionados para el análisis final del proceso. Del análisis se estableció que la probabilidad de tener inconsistencias disminuye en un 62% por cada vehículo y en un 2% por minuto adicional de viaje. La incidencia del número de paquetes y personas fue menos significativa que la de las anteriores variables.