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dc.contributor.authorHernández Villa, Cintya Carolina-
dc.contributor.authorYánez Yazán, Joseline Germania-
dc.date.accessioned2022-11-15T11:12:35Z-
dc.date.available2022-11-15T11:12:35Z-
dc.date.issued2022-03-
dc.identifier.citationLOG-071es
dc.identifier.urihttp://repositorio.upec.edu.ec/handle/123456789/1523-
dc.descriptionE011-B2-16-
dc.description.abstractLa realización de esta investigación tuvo por objeto el análisis de los efectos socioeconómicos generados por el COVID-19 en el transporte de carga pesada por la frontera Tulcán-Ipiales durante el periodo julio-diciembre 2020, para lo cual se realizó la identificación de cada uno de los indicadores que ayudaron a la determinación de las variables y posterior a ello se diagnosticó la situación actual del transporte pesado, mediante minería de datos con herramientas Machine Learning, donde se logró obtener resultados como la reducción de ingresos de los choferes profesionales en un 40%, así como también la reducción en la participación de las empresas transportistas localizadas en las ciudades fronterizas en un 32,6%, de la misma forma la existió una variabilidad en las atracciones y generaciones de viajes, ya que si bien en años anteriores las importaciones de Ecuador en comparación a las de Colombia sobrepasaban por un nivel muy alto para el 2020 únicamente se observó una variabilidad de 9 millones de dólares entre los dos con respecto al valor de la carga. Por otro lado, uno de los datos más relevantes que se logró identificar fue la tasa de desempleo en los transportistas de carga pesada la cual fue igual a 11% en Ecuador y de 13 % en Colombia. Pese a que los resultados obtenidos en el periodo de análisis fueron alarmantes en las dos ciudades a comparación de los resultados globales estas no tuvieron un mayor impacto, pero si en comparación a años anteriores debido a que el virus dejo secuelas tanto económicas como sociales.es
dc.language.isoeses
dc.publisherUPECes
dc.subjectCOVID 19, Socioeconómicas, Transporte Pesado, Tulcán, Ipialeses
dc.titleAnálisis de los efectos socioeconómicos generados por el COVID-19 en el sector transporte de carga pesada por la frontera Tulcán – Ipiales durante el periodo julio – diciembre 2020es
dc.typeThesises
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