El transporte público y la movilidad urbana de los moradores del barrio Chapuel a la ciudad de Tulcán

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo definir las opciones de servicio de transporte para mejorar la movilidad urbana de los pobladores del barrio Chapuel a la ciudad de Tulcán, se expone la movilidad como un parámetro o variable cuantitativa que mide la cantidad de desplazamientos de las personas o los bienes en una determinada zona; y la accesibilidad un parámetro o variable cualitativa que indica la facilidad con que las personas se acercan a los lugares donde realizan diferentes actividades. La investigación fue de campo ya que se trasladó al Barrio Chapuel para el levantamiento de la información a través de la técnicas e instrumentos como la encuesta, que facilitaron el diagnóstico de la movilidad urbana y el transporte público del sector estudiado, para generar un análisis y posteriormente la identificación de una posible solución. Finalmente, para la simulación se analizó los medios de transporte tanto público como privado a través del sistema TRANUS se obtuvo que los usuarios del barrio Chapuel generan un total de 383 viajes actualmente, además se manifiestan otros indicadores como: distancia de los viajes (Km), tiempo (min) que tardan los medios de transporte de Tulcán a Chapuel y el costo ($) del pasaje y flete. De acuerdo a la asignación realizada a través del programa se observa un incremento de 12 viajes en el bus, con un total de 274 viajes distribuidos según el medio de transporte, tomando en cuenta aspectos relevantes para esta etapa como: la capacidad y el costo. Por lo tanto, se concluye que el bus tiene la capacidad de aumentar frecuencias por el número de unidades que tienen, lo que permitirá satisfacer la demanda represada que existe en Chapuel, garantizando estándares de calidad como: comodidad en el viaje, buena atención e higiene del vehículo.