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Gestión de transporte y la calidad de servicio de la compañía Selicaf C.A.
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-13) Guamialamá Vivas, Jenifer Alexandra; Montenegro Obando, Blanca Liliana
La presente investigación tuvo como objetivo analizar la gestión de transporte para la mejora de la calidad de servicio de la Compañía Selicaf C.A., ubicada en la parroquia Julio Andrade, provincia del Carchi, considerando que el transporte comercial mixto rural cumple un papel fundamental en la movilidad de pasajeros y carga liviana hacia barrios, comunidades y destinos interparroquiales. La metodología tuvo un enfoque mixto, de tipo descriptivo, correlacional, documental y de campo. Para la recolección de información se aplicaron encuestas, entrevista y fichas de observación directa realizadas en jornadas reales de operación. Los datos cuantitativos se procesaron mediante estadística descriptiva en Microsoft Excel, utilizando frecuencias, porcentajes, promedios y brechas de mejora. Los resultados evidenciaron que la gestión del transporte alcanzó un promedio general de 3,50 sobre 5, correspondiente a un nivel medio, debido a que la compañía mantuvo fortalezas en organización de la flota, mantenimiento visible, seguridad vial y cumplimiento del recorrido; sin embargo, presentó debilidades en planificación formal, gestión tecnológica, capacitación documentada y registros operativos. La calidad de servicio obtuvo un promedio de 4,25, con mejores valoraciones en seguridad y confiabilidad, aunque persistieron brechas en capacidad de respuesta, tangibilidad y empatía. La idea a defender se sustentó técnicamente demostrando que la mejora de la gestión del transporte contribuye al fortalecimiento de la calidad de servicio. Finalmente, se propusieron estrategias orientadas a formalizar horarios, controlar la flota, fortalecer el mantenimiento preventivo, capacitar al personal, implementar tecnología gradual y aplicar indicadores de mejora continua, priorizando acciones de bajo costo alineadas con la normativa vigente de la Agencia Nacional de Tránsito.
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Implementación de una ZEDE en la ciudad de Tulcán para la dinamización de la economía
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-13) Chirán Zaruma, Tatiana Anabel; Realpe Delgado, Ofelia Beatriz
La investigación analiza la viabilidad de implementar una Zona Especial de Desarrollo Económico (ZEDE) en Tulcán para dinamizar su economía y fortalecer el desarrollo territorial en la frontera norte de Ecuador. A pesar de las limitaciones estructurales como la alta informalidad laboral, la pobreza y la dependencia del comercio informal, la ubicación geoestratégica de Tulcán es una ventaja clave. Utilizando un enfoque metodológico mixto, se realizaron encuestas a 191 actores y entrevistas a expertos, encontrando alta aceptación social del proyecto, condiciones logísticas favorables y oportunidades para atraer inversión, reducir la informalidad y mejorar la competitividad regional. Se concluye que la ZEDE es viable y socialmente pertinente, transformando la estructura productiva local y consolidando a Tulcán como un nodo logístico fronterizo con un desarrollo económico más inclusivo y sostenible.
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Efecto de la incorporación de forraje hidropónico de tres tipos de gramíneas, sobre los parámetros productivos del cuy (cavia porcellus), desde los 15 días de nacidos hasta sus 1000 gr de peso vivo, en Fernández Salvador, Provincia del Carchi
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-08) Rosero Caicedo, Carla Jasmin; Balarezo Urrestra, Luis Rodrigo
La investigación evalúa el efecto del forraje verde hidropónico (FVH) de maíz, avena y trigo en la alimentación de cuyes desde los 15 días de edad hasta alcanzar 1000 g de peso vivo, en la parroquia Fernández Salvador (Carchi). El problema central radica en la baja calidad nutricional de los forrajes tradicionales, lo que limita el crecimiento y la rentabilidad de la producción. Se utilizó un enfoque cuantitativo experimental con 105 cuyes distribuidos en siete tratamientos con diferentes mezclas de FVH, con 15 animales por tratamiento; T1(50% Avena, 25% Maíz, 25% Trigo), T2 (50% Maíz, 25% Trigo, 25% Avena), T3 (50% Trigo, 25% Avena, 25% Maíz), T4 (100% Maíz), T5 (100% Avena),T6 (100% Trigo) y un testigo con pasto convencional. Se analizaron variables como ganancia de peso en el cual el T5 (100% avena) presentó la mayor ganancia de peso (0,08 kg/día). Para consumo de alimento, conversión alimenticia, morbilidad y mortalidad no se obtuvo diferencia significativa entre tratamientos, en rendimiento a la canal T1(50% Avena, 25% Maíz, 25% Trigo), obtuvo el mayor rendimiento (64,45g). En costos de producción T5 ( 100% avena ) demostró mejores resultados con un costo de 127 dólares por tratamiento y una ganancia neta por cuy de 3,53 dólares, generando una ganancia neta de $53.00 por tratamiento. Se concluye que el uso de forraje hidropónico es una alternativa eficiente y sostenible, que optimiza el crecimiento de los cuyes y mejora la rentabilidad en sistemas de producción familiar-comercial, especialmente en zonas con limitaciones climáticas para la producción de forraje convencional.
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Gestión pública ambiental institucional y su incidencia en la protección de la cuenca hidrográfica Chalpatán, Parroquia Tufiño
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-07) Gómez Perenguez, Diana Esthefania; Marín Pérez, Ángel Antonio
La presente investigación analizó la gestión pública ambiental institucional y su incidencia en la protección de la cuenca hidrográfica Chalpatán, ubicada en la parroquia Tufiño, cantón Tulcán, durante el período 2023–2024. El estudio partió de la importancia de esta cuenca como fuente estratégica para el abastecimiento de agua, el desarrollo de actividades agropecuarias y la conservación de ecosistemas altoandinos, considerando las amenazas derivadas de la deforestación, el cambio de uso del suelo y la presión antrópica. El objetivo general fue determinar cómo la gestión pública ambiental institucional incide en la protección de la cuenca. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cualitativo, con diseño no experimental, de tipo documental y de campo, y alcance descriptivo-explicativo. La información se recopiló mediante revisión bibliográfica, análisis normativo y entrevistas dirigidas a actores institucionales, comunitarios y productivos relacionados con la cuenca. Los resultados evidenciaron que existe una responsabilidad compartida entre instituciones públicas, gobiernos locales, juntas de agua y comunidad; sin embargo, persisten limitaciones vinculadas con la débil articulación interinstitucional, insuficiencia de recursos técnicos y financieros y escasa continuidad de las acciones ambientales. Asimismo, se identificó que las actividades de reforestación, educación ambiental y protección de fuentes hídricas desarrolladas en el territorio son insuficientes frente a la complejidad de la problemática ambiental existente. Se concluye que la gestión pública ambiental institucional sí incide en la protección de la cuenca hidrográfica Chalpatán, aunque requiere fortalecer la gobernanza ambiental, la planificación territorial y la participación comunitaria para garantizar la sostenibilidad hídrica y ecológica del territorio.
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Logística de abastecimiento y sistema de producción en la empresa MILMALAC S.A caso Montúfar
(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-07-07) Chamorro Cuasapud, Edison Alexis; Alpala Alpala, Luis Omar
La logística de abastecimiento se concibe como el conjunto de procedimientos relacionados con la planificación, adquisición y distribución de la materia prima, los cuales influyen directamente en la productividad de una organización. En este contexto, el presente estudio tuvo como objetivo analizar la logística de abastecimiento y el sistema de producción de queso mozzarella en la empresa MILMALAC S.A caso Montúfar. Para la recolección de información primaria se emplearon entrevistas, cuestionarios y fichas de observación, lo que permitió evaluar los procesos de abastecimiento y producción de la empresa. Entre los principales hallazgos se identificó que la gestión de abastecimiento presenta deficiencias debido a la inexistencia de un sistema de evaluación de proveedores, lo que afecta el proceso de compras y la calidad de la materia prima. Asimismo, el estudio técnico evidenció que, a pesar de contar con un área amplia para la producción de quesos, existen inconvenientes en la distribución de los espacios productivos y en el uso eficiente de los recursos. Para el análisis del sistema productivo se aplicó la metodología Value Stream Mapping (VSM), identificando actividades con y sin valor agregado. Como resultado de la propuesta de mejora, se logró reducir el lead time de 32,51 horas a 19,51 horas, incrementando el porcentaje de valor agregado (PVA) del 24 % al 34,56 %. De forma omplementaria, se empleó la metodología Systematic Layout Planning (SLP) para optimizar la distribución de planta y mejorar el flujo de materiales. Finalmente, se propuso un plan de mejora integral orientado a fortalecer el sistema de abastecimiento y optimizar los procesos de corte, sellado y empacado del queso mozzarella, contribuyendo al incremento de la productividad de la empresa.
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