Propuesta de diseño de una ciclovía como alternativa de movilidad en base a la infraestructura vial de la ciudad Tulcán

Abstract

El objetivo de la investigación es el diseño de una ruta de ciclovía como alternativa de mejora a la movilidad en base a la infraestructura vial existente en la ciudad de Tulcán, a través de una descripción del trazado de la ciclovía sustentado en el Plan Emergente del Gobierno Autónomo Descentralizado de Tulcán. Se propone analizar el comportamiento de los usuarios mediante el uso de encuestas de preferencia y satisfacción en relación con la ciclovía actual, que fue ejecutada en base a una ficha técnica aplicada en 4 sectores de la ciudad que contemplan los principales ejes longitudinales a lo largo del territorio, resultando una ciclovía compartida. Posterior a esto, se plantea la estructura y diseño de la ciclovía en el software ArcGIS basado en mapas de calor, que considera factores como densidad de las casas, usuarios, ciclistas, seguridad para los transeúntes, transporte público y privado que influyen en la red de planificación y movilidad en la ciudad de Tulcán. Este tipo herramienta gestiona zonas de elevada concurrencia, como ciclo-parqueos, y la mayoría de los sectores a lo largo de la urbe. El software permitió concentrar en su diseño, el total de ocho tramos, cuatro más que la ciclovía actual, y cuarenta ciclo-parqueos, diez adicionales que la presente ciclovía.