Gestión pública en el Distrito Metropolitano de Quito y su incidencia a personas con discapacidad en el transporte público

Abstract

El presente trabajo analiza la gestión pública del Distrito Metropolitano de Quito y su incidencia en la inclusión de personas con discapacidad en el transporte público. Se identifican las barreras físicas y operativas que limitan el acceso de este grupo vulnerable al sistema de transporte, evaluando la efectividad de las políticas implementadas. A través de un enfoque mixto que combina métodos cuantitativos y cualitativos, se identificaron diversas barreras que obstaculizan el uso del transporte público por parte de personas con discapacidad, tales como la falta de infraestructura adecuada, el mal funcionamiento de rampas y ascensores, la escasez de señalización accesible y la limitada cantidad de vehículos inclusivos. Además, se observó una insuficiente capacitación del personal y una falta de sensibilización en la comunidad, así como problemas en la coordinación entre instituciones encargadas del sistema de movilidad. Entre los principales hallazgos se destacan la falta de infraestructura adecuada, la insuficiente capacitación del personal y la escasa sensibilización de la comunidad, esto abarca desde las estaciones y paradas hasta los vehículos mismos. Nos interesa también saber por la presencia y funcionalidad de elementos como rampas de acceso, ascensores, señalización táctil y auditiva, espacios reservados y seguros dentro de los autobuses o tranvías, sistemas de frenado y anuncios de parada accesibles. Además, se evidenció la necesidad de una mayor coordinación entre las entidades responsables del transporte público y la participación activa de las personas con discapacidad en la toma de decisiones. Este estudio no solo proporciona una evaluación crítica de la situación actual, sino que también ofrece recomendaciones concretas para mejorar las políticas públicas en este ámbito.