Diseño de rutas y reducción de costos operativos para la distribución de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en la zona 17 de Tulcán de la empresa VEPAGAS

Abstract

El presente trabajo de integración curricular propone rutas optimizadas para la reducción de costos operativos en la distribución de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en la zona 17 de Tulcán, correspondiente a la empresa VEPAGAS. La investigación adoptó un enfoque metodológico mixto, combinando análisis cuantitativo de registros operativos y trazados GPS con observación de campo y entrevistas semiestructuradas al personal operativo. El diagnóstico de la red actual se basó en 26 viajes realizados durante enero y febrero de 2026, identificando que la planificación empírica del conductor genera alta variabilidad en distancias recorridas (entre 1,61 km y 20,36 km por viaje), retrocesos sistemáticos y cilindros no entregados en siete viajes, atribuibles a ausencia del cliente, compra anticipada en distribuidoras temporales o adquisición a vehículos de otras zonas. El análisis de costos reveló un costo total anual de $16.404,28 y una utilidad operativa neta negativa de – $943,05 mensuales, con una capacidad de 104 cilindros por viaje bajo el esquema del Módulo de Distribución en Frontera (MDF). Mediante la aplicación del Problema del Ruteo de Vehículos (VRP) en ArcGIS Network Analyst se diseñaron 7 rutas estructuradas en 2 vueltas completas con recorrido secuencial de sur a norte, cubriendo los 2.074 beneficiarios georreferenciados de la zona 17, con una demanda esperada de 1.659 clientes activos por ciclo (probabilidad de compra del 80%) y una capacidad de 1.456 cilindros por ciclo completo. Los resultados confirman que el diseño técnico de rutas reduce los kilómetros improductivos, proyectando una disminución de cilindros sobrantes por ineficiencia mayor o igual al 80%, con impacto directo en el costo variable de combustible y en la viabilidad económica de la empresa.