Diseño de una ruta de recolección para optimizar el servicio de recolección de residuos sólidos por contenedores del GAD Municipal de Tulcán con base en mecanismos de resolución de problemas VRP
dc.contributor.author | García Quendí, Yomaira Liceth | |
dc.date.accessioned | 2022-11-11T10:48:32Z | |
dc.date.available | 2022-11-11T10:48:32Z | |
dc.date.issued | 2022-03 | |
dc.description | E011-B2-12 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación se realizó con el objetivo de optimizar el servicio de recolección de residuos sólidos por contenedores en la ciudad de Tulcán a través de una propuesta de diseño de rutas mediante el uso de software para Análisis de Redes y problemas de ruteo de vehículos, VRP. Esto permitió determinar las rutas más eficientes para la prestación del servicio de recolección de residuos sólidos a todos los habitantes de la ciudad. Primeramente, se analizó la situación actual de las rutas recolección de residuos sólidos, mediante observación en campo y encuestas con las que se logró identificar que la ciudad está dividida en cinco zonas de recolección. Tres zonas de la ciudad cuentan con la disposición de contenedores reales, mientras que en las dos zonas restantes se realiza la recolección por el método de acera. En el diseño de la investigación, se propuso ubicar contenedores ficticios de acuerdo a la demanda promedio de residuos generados por los hogares en las zonas que no cuentan con contenedores para optimizar el servicio de recolección en los sectores de la ciudad en relación a tiempo, distancias, costos de las rutas de circulación, capacidad disponible, número de vehículos recolectores y la calidad del servicio ofrecido a los habitantes. Los resultados obtenidos en la simulación con respecto a las rutas de recolección actuales muestran mejoras significativas en los parámetros de análisis del servicio. El porcentaje de mejora en distancia fue del 8,97%, en tiempo con respecto a los datos del programa se obtuvo una mejora del 0,37% y de acuerdo al criterio del conductor una del 7,88%. En cuanto al costo se evidenció una reducción del 2,63%, se tiene una reducción del 10% en el tiempo que permanecen los residuos en el contenedor y hasta un 25% en la ocupación del contenedor. En conclusión, se obtuvo una optimización general del servicio de recolección de residuos sólidos en la ciudad de Tulcán. | es |
dc.identifier.citation | LOG-067 | es |
dc.identifier.uri | http://repositorio.upec.edu.ec/handle/123456789/1471 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | UPEC | es |
dc.subject | Rutas, Recolección, Servicio, Análisis de redes (ArcGIS), Problema de enrutamiento vehicular (VRP) | es |
dc.title | Diseño de una ruta de recolección para optimizar el servicio de recolección de residuos sólidos por contenedores del GAD Municipal de Tulcán con base en mecanismos de resolución de problemas VRP | es |
dc.type | Thesis | es |
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