Carrera de Logística
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Examinando Carrera de Logística por Autor "Beltrán del Hierro, Daniel Mauricio"
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Ítem Acceso Abierto Gestión de inventarios y rentabilidad de la farmacia Profamilia de la ciudad de Tulcán.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-04) Pantoja Tarapuez, Lady Estefanía; Beltrán del Hierro, Daniel MauricioLa presente investigación se enfocó en analizar la rentabilidad y gestión de inventarios en la Farmacia Profamilia, localizada en Tulcán, con el objetivo de mejorar su rentabilidad a través de un modelo de inventario optimizado. Empleando un enfoque cualitativo, se recopiló información detallada mediante fichas de observación y priorizando variables esenciales de rentabilidad e inventario para identificar oportunidades de mejora. Como modelo principal, se utilizó el modelo EOQ, que demostró ser el método más eficiente para la optimización de inventarios. Este determinó un nivel óptimo de inventario de 150 unidades, generando un costo total de $1241.20, distribuido en dos componentes clave: un costo de mantenimiento de $117.55 y un costo de pedido notablemente más alto, de $1123.65. La implementación del EOQ permitió a la Farmacia Profamilia equilibrar costos de manera efectiva, reduciendo el gasto y mejorando la eficiencia de reposición. Además, este modelo no solo contribuyó a una gestión de inventarios más rentable, sino que también facilitó la planificación y el control de stock, minimizando la sobrecompra o el desabastecimiento.Ítem Acceso Abierto Sistema de codificación y la gestión de los estacionamientos rotativos tarifados en el sector urbano de la ciudad de Tulcán(Universidad Politpecnica Estatal del Carchi - Biblioteca, 2026-04-28) Uyaque Riascos, Cristian Andres; Beltrán del Hierro, Daniel MauricioEste estudio aborda la problemática de los estacionamientos rotativos en Tulcán, en la que la falta de organización de los espacios afecta la movilidad y las actividades comerciales del centro urbano. El objetivo principal fue proponer un sistema que optimice el uso de estos espacios, mejorando la circulación y reduciendo la congestión vehicular. La metodología incluyó encuestas a conductores y observaciones directas en áreas de alta demanda, analizando horarios y ubicaciones con mayores inconvenientes. Los resultados revelaron que zonas cercanas a oficinas públicas, mercados y áreas recreativas presentan escasez de estacionamientos. Los conductores valoran la rapidez para encontrar espacio y están dispuestos a pagar tarifas razonables por un lugar garantizado. Se propuso un sistema de organización mediante códigos que faciliten la identificación de espacios disponibles, ajustando la distribución según las necesidades de cada zona. Se enfatizó la mejora de la señalización y la consideración de ajustes en la distribución de espacios para satisfacer demandas específicas. Los principales hallazgos indican que la desorganización en los estacionamientos no solo causa congestión, sino que también impacta negativamente en la productividad y calidad de vida de los habitantes. En conclusión, una gestión adecuada de los estacionamientos rotativos puede mejorar significativamente la movilidad urbana, beneficiar las actividades económicas y aumentar la satisfacción de los usuarios. Se destaca la necesidad de integrar estas soluciones con estrategias más amplias que incluyan alternativas de transporte sostenible.
