Carrera de Logística
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Ítem Acceso Abierto Cadena Logística del Camarón Ecuatoriano y la distribución física internacional en el 2024(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca Luciano Coral, 2026-02-11) Chapi Villarreal, Alison Deyanira; Montenegro Obando, Blanca LilianaEl presente estudio revisó la cadena logística del camarón ecuatoriano y su incidencia en la distribución física internacional durante el año 2024 y su importancia como producto de exportación considerado estratégico para el país. El objetivo general fue identificar los eslabones de la cadena logística, realizar un diagnóstico sobre la eficiencia de la distribución internacional del camarón ecuatoriano y proponer estrategias de mejora; y la metodología fue de tipo descriptivo y analítico, con el soporte de una revisión documental, un análisis de datos de exportación y una evaluación de procesos logísticos en producción, procesamiento y transporte. El análisis determinó que la eficiencia de la distribución internacional del camarón ecuatoriano está condicionada a la coordinación entre productores, procesadores, exportadores y operadores portuarios y en el mantenimiento de la cadena de frío, por medio de contenedores refrigerados. Los principales problemas encontrados son congestionamiento en los puertos, costos altos de transporte, crisis de contenedores y exigencias sanitarias internacionales, que comprometen la competitividad del camarón ecuatoriano en los mercados internacionales de Estados Unidos, la Unión Europea y China. El estudio concluye que son necesarios la digitalización, la optimización del puerto y la trazabilidad del producto para mejorar la distribución física del camarón y garantizar la calidad del pescado. Este trabajo entrega evidencia y recomendaciones estratégicas para fortalecer la cadena logística, consolidar la posición de todo el camarón ecuatoriano en los mercados internacionales y contribuir al desarrollo económico de las provincias productoras.Ítem Acceso Abierto Sistema de inventario y proceso de abastecimiento en la empresa El Tambo.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2026-02-06) Mena Fuel, Lady Fernanda; López Ruano, Juan CarlosLa investigación sobre el sistema de inventario y proceso de abastecimiento en la empresa El Tambo fue desarrollada con el objetivo de analizar el sistema actual para la optimización del proceso de abastecimiento. La investigación fue desarrollada bajo un enfoque mixto porque se analizan y describen datos cualitativos y cuantitativos. Se apoyó en técnicas de investigación como la entrevista, encuesta y observación. Una vez finalizado el proceso de investigación se logró conocer que el manejo de inventarios actual se realiza de forma empírica, es decir, con base en la experiencia que tiene la gerente como parte de la empresa. Por otra parte, el proceso de abastecimiento tiene falencias puesto que se ha evidenciado deficiencia o exceso de insumos para la producción. A esto se suma que el manejo de inventarios se relaciona directamente con el proceso de abastecimiento, por tanto, las falencias del primero afectan negativamente al segundo. Se debe resaltar que una vez obtenida la información se empleó el método de clasificación ABC donde se pudo conocer que el principal producto es el Queso Fresco en su presentación de 500 g, además, se adaptó el modelo EOQ dando como resultado un costo de almacenamiento anual de 26.682,48 dólares menos, en comparación con los costos de almacenamiento actuales. Por último, se implementó un sistema de inventarios automatizado realizado con Visual Basic, que permite tener información actualizada sobre los movimientos de entrada y salida de productos terminados, convirtiéndose este sistema en una herramienta para la toma de decisiones acertadas con respecto al control de inventarios y la optimización del proceso de abastecimiento.Ítem Acceso Abierto Distribución física internacional y competitividad en la empresa Alinatura S.A(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2026-01-30) Reyes Quiñonez, Sissa Gabriela; Heredia Campaña, Argenis LissanderLa presente investigación analizó la relación entre la distribución física internacional (DFI) y la competitividad en la empresa Alinatura S.A., dedicada a la exportación de rosas preservadas desde el cantón Cayambe, Ecuador. El estudio se desarrolló bajo un enfoque mixto, de tipo descriptivo y explicativo, mediante la aplicación de técnicas de encuesta, observación directa y análisis documental. Se empleó un muestreo no probabilístico por conveniencia, enfocado en los cuatro principales clientes internacionales de la empresa, quienes representan los destinos más frecuentes de exportación. Uno de los hallazgos más notables fue que, a pesar de la excelente calidad de los productos y el compromiso del personal, existieron cuellos de botella operativos que afectaron la competitividad, como la variabilidad en los tiempos de producción durante los picos de demanda, las limitaciones en la infraestructura logística y la alta dependencia del Incoterm EXW. Asimismo, se identificó que los meses con mayor demanda requirieron una planificación logística más detallada con el fin de prevenir aglomeraciones y retrasos. En relación con la competitividad, los factores determinantes incluyeron la satisfacción del cliente, el cumplimiento de los plazos de entrega, la percepción del precio y la presentación del producto. El 75% de los clientes encuestados valoró positivamente estos aspectos; sin embargo, se señalaron áreas de mejora, especialmente en el seguimiento posventa y los canales digitales de atención al cliente. Estos aspectos debieron fortalecerse para mejorar la posición de la empresa en mercados competitivos.Ítem Acceso Abierto Gestión del transporte y calidad de servicio de la empresa Ameexis cargo S.A. periodo 2023(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2026-01-29) Rosero Suárez, Jhony Fabián; Heredia Campaña, Argenis LissanderEl presente trabajo de investigación tiene como propósito proponer un plan de mejora para la gestión del transporte en la empresa Ameexis cargo S.A., con el fin de evaluar y fortalecer la calidad del servicio que ofrece a sus clientes. Para alcanzar este objetivo, se empleó un enfoque mixto, que combina la revisión bibliográfica con la observación directa y la recopilación de datos en campo. La metodología incluyó un análisis técnico de la situación actual, utilizando el modelo SERVQUAL, una herramienta ampliamente reconocida por medir la calidad del servicio desde la percepción de los usuarios, a través de cinco dimensiones fundamentales: confiabilidad, capacidad de respuesta, competencia, empatía y elementos tangibles. Los resultados obtenidos a partir de una encuesta aplicada a 15 clientes evidencian que, en todas las dimensiones evaluadas, la empresa presenta brechas negativas, lo que refleja una percepción desfavorable por parte de los usuarios. Las puntuaciones arrojaron los siguientes valores: confiabilidad (-1.42), capacidad de respuesta (-1.69), competencia (-1.42), empatía (-1.47) y elementos tangibles (-1.12). Estos resultados alertan sobre la necesidad urgente de tomar acciones concretas para mejorar la experiencia del cliente y el desempeño general del servicio. Como respuesta a este diagnóstico, se plantea un plan de mejora integral, centrado en la implementación del sistema ERP Odoo, una herramienta tecnológica flexible y de fácil uso que permite automatizar y optimizar la gestión de transporte. Asimismo, se propone incorporar los principios de la norma ISO 9004:2018, que promueve la mejora continua, el liderazgo efectivo y la orientación a largo plazo para alcanzar el éxito sostenido. Estas acciones no solo buscan corregir las debilidades detectadas, sino también generar un cambio positivo en la percepción del cliente y construir un servicio de transporte más eficiente, confiable y alineado con estándares internacionales de calidad.Ítem Acceso Abierto Gestión de transporte y calidad de servicio en la cooperativa de Transporte Interprovincial San Cristóbal(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2026-01-16) Rentería Morillo, Genesis Brigith; Revelo Tapia, María José; Heredia Campaña, Argenis LissandeEste trabajo de investigación aborda la forma de gestionar una actividad del transporte, para proponer un plan de mejora que optimice la calidad del servicio, a partir de la evaluación de la calidad de servicio de la Cooperativa Interprovincial San Cristóbal. La investigación fue llevada a cabo a partir de un enfoque mixto que combinó la revisión bibliográfica, el análisis descriptivo y la recogida de datos de campo. Para evaluar la calidad del servicio se aplicó el modelo SERVQUAL, directamente relacionado con la operativa del contempla las expectativas y las percepciones del usuario conforme a cinco dimensiones básicas como son: los elementos tangibles, la fiabilidad, la capacidad de respuesta, la empatía y la seguridad. Los resultados muestran que todas las dimensiones muestran brechas negativas lo que pone de manifiesto la deficiente percepción del servicio por los usuarios. Los valores fueron de: elementos tangibles (-0.55); fiabilidad (-0.43); capacidad de respuesta (-0.68); empatía (-0.60); seguridad (-0.93), este último con la mayor brecha negativa. Estos resultados evidencian la necesidad de reforzar la gestión interna de la cooperativa en los aspectos que tienen que ver con la seguridad del pasajero, la eficiencia del transporte y la atención al usuario. A partir de los resultados obtenidos, se emergen propuestas de mejora orientadas a poder alcanzar un mejor servicio en la entidad, tales como la implementación de los mantenimientos preventivos, el recambio paulatino de la flota, la capacitación del personal operativo y administrativo de forma continua, y la optimización de las rutas y de los horarios basado en herramientas de gestión logística. Se plantea, igualmente, la incorporación de sistemas tecnológicos que permitan la comunicación entre la institución y usuarios y el control de las operaciones, lo que señala un servicio confiable y eficiente.Ítem Acceso Abierto Diseño de rutas y optimización de recursos para la distribución de productos de la empresa Distribuciones JP en la ciudad de Tulcán(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2026-01-13) Montalvo Arteaga, Julieth Nicole; Pozo Burgos, Eduardo JavierEl propósito de la presente investigación fue el definir estrategias asignadas al diseño de trayectorias que lograran optimizar los recursos materiales, financieros y humanos de la unidad de servicio de Distribuciones JP, ubicada en la ciudad de Tulcán. El problema principal consistía en la dependencia de la organización de un sistema de rutas empírico, lo que supuso: recorridos mayores, mayor importe en gastos de combustible, retraso en las entregas y una muy mala partida de los recursos existentes. Para alcanzar este reto se utilizó un planteamiento mixto, que incluyó técnicas cualitativas y cuantitativas, así como la recurrencia a la investigación bibliográfica, descriptiva, explicativa y de campo. Los métodos que se emplearon fueron los de observación, análisis de documento y el uso de software de apoyo, como Sistemas de Información Geográfica (SIG) y de optimización de rutas basadas en el Problema de Enrutamiento de Vehículos (VRP). Los resultados que se obtuvieron mostraron que, tras haber revisado estas rutas, los kilómetros recorridos se habían visto reducidos, por lo cual existió un ahorro en el consumo de combustible, la disminución de los costes de mantenimiento y los tiempos de entrega. La hipótesis se contrastó con pruebas de señalización y éstas mostraron que en respuesta al diseño propuesto existieron mejoras en todas las rutas frente a las inicialmente utilizadas. Se concluye que la aplicación del rediseño había optimizado los recursos de la empresa lo que, a su vez, se había traducido en una disminución de los costes logísticos y una mejora en el rendimiento. Por último, hay que resaltar que el diseño de rutas de distribución representa una importante herramienta de control logístico, no sólo por la sostenibilidad financiera de la organización, sino que además aumenta su competitividad y mejora la calidad del servicio.Ítem Acceso Abierto Diseño de una aplicación móvil para el marketing digital y control de distribución de ropa de la tienda Estilo(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-12-24) Santacruz Espinoza, Erick Geovanny; Mafla Bolaños, Iván GabrielLa investigación se centró en la optimización del marketing digital y control de distribución de la tienda Estilo a través de una propuesta innovadora. Se utilizó una aplicación móvil para mejorar la interacción cliente-empresa y reducir el tiempo de servicio y costos. La problemática abordada se basó en el análisis de esta interacción, especialmente en la venta de ropa. La aplicación se diseñó identificando mejoras potenciales en los procesos de la tienda, buscando reducir el tiempo de toma de pedidos, minimizar costos y acelerar la entrega. Se implementó el programa gratuito VRP Spreadsheet Solver para realizar un ruteo óptimo, considerando rapidez, puntualidad, trazabilidad y seguridad de la entrega al menor costo posible. Esto se tradujo en un ahorro sustancial para la tienda y en la definición de modelos de distribución para cada zona de clientes y vehículo. La tienda Estilo carecía de una metodología sustentada en parámetros técnicos de diseño de rutas y no llevaba un registro del proceso de distribución. La investigación propuso un enfoque más eficiente utilizando herramientas como Visual Studio, HTML y C++ para la interfaz y códigos, conectados a una base de datos SQL y metodología XP. La implementación de una aplicación tecnológica permitió acceder a información veraz sobre los productos en stock sin alterar la organización. La usabilidad de la aplicación fue del 98.60 %, indicando una correcta secuencia del código y aceptación por parte de los clientes. En resumen, la investigación logró una mejora significativa en la eficiencia del equipo de desarrollo y en la interacción cliente-tienda, con resultados positivos en términos de ahorro de costos y tiempo.Ítem Acceso Abierto Gestión logística y eficiencia operativa en la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S.(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-12-09) Terán Paucar, Erick Yeraldi; Montenegro Obando, Blanca LilianaLa investigación se centró en proponer un modelo de gestión logística en base a la metodología SCOR con el fin de mejorar la eficiencia operativa dentro del servicio de la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S., el objetivo principal se basó en un diagnóstico de los procesos logísticos para identificar áreas de mejora y de esta manera proponer un modelo de gestión logística. El trabajo fue de tipo descriptivo y de campo esto mediante un enfoque mixto, tomando en cuenta al personal y clientes de la empresa. Las técnicas aplicadas fueron: encuesta, entrevista y revisión de documentación, los resultados mostraron que la empresa enfrenta limitaciones en el abastecimiento, preparación, distribución y devolución de encomiendas. Mediante el análisis de costos operativos se encontró que los gastos variables como combustible, mantenimiento y neumáticos son más representativos que los costos fijos. Mediante el modelo SCOR se identificó que la planificación es el punto crítico de la empresa, sin dejar de lado que la etapa operación y mejora requieren ser fortalecidas. Se concluye que un modelo de gestión logística y la estructura de la norma ISO 9001:2015 contribuyen a una mejor eficiencia operativa dentro de la empresa.Ítem Acceso Abierto La gestión logística y la competitividad del sector florícola de los cantones Pedro Moncayo y Bolívar(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-11-09) Enríquez Chuga, Lisbeth Dayanara; Montenegro Obando, Blanca LilianaEl propósito de la investigación es formular un modelo de gestión logística para la competitividad de las florícolas León Roses del cantón Bolívar y Azaya Gardens del cantón Pedro Moncayo. La investigación se desarrolló con un enfoque mixto lo que permitiría recoger y analizar de manera general la situación logística y competitiva de ambas organizaciones. La gestión logística se diagnosticó según dimensiones como compras, existencias, almacenamiento y transporte, con lo que se determinó fortalezas y debilidades de cada una de las empresas. Asimismo, la competitividad se evaluó utilizando el modelo de las cinco fuerzas de Porter que permitió determinar los factores que inciden en el posicionamiento de las organizaciones en el mercado internacional. La evaluación permitió determinar que la organización Azaya Gardens presentó mejor eficiencia en la planificación y control de sus respectivas compras, alcanzando niveles de cumplimiento del 99%, mientras que la organización León Roses evidenció problemas con la planificación y ejecución de sus respectivas actividades logísticas alcanzando porcentajes de cumplimiento variables e inestables. Por lo tanto, el modelo de gestión logística sería necesario para la explotación de recursos, reducción de costos, mejora en la trazabilidad y calidad del producto, lo que llevaría a fortalecer el sector de la floricultura.Ítem Acceso Abierto Diseño de un programa para el pesaje de vehículos de carga pesada a partir de imágenes con Inteligencia Artificial(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-29) Herrera Montenegro, Diego Joel; Mafla Bolaños, Iván GabrielLa investigación tuvo como objetivo desarrollar un programa de pesaje para vehículos de carga pesada a partir de imágenes con Inteligencia Artificial (IA). La información utilizada consiste en imágenes de vehículos identificados con sus respectivos pesos para el entrenamiento de los modelos. Se analizaron las básculas empleadas para pesar vehículos, encontrando que son sistemas complejos de implementar, costosos, pero necesarios en el transporte terrestre. La propuesta se desarrolla con una arquitectura de redes neuronales ResNet, entrenada con imágenes tomadas a vehículos con y sin carga de 1390 registros fotográficos. Las imágenes se etiquetaron con los pesos registrados en básculas camioneras de varios centros de almacenamiento. Se generaron tres datasets: el primero incluyó las imágenes originales; el segundo imágenes unidas por pares correspondientes a los lados izquierdo y derecho de los vehículos; y en el tercero, las imágenes fueron tratadas para mostrar las partes más visibles de cada ángulo y se unificaron en una sola imagen como un mosaico de 4 imágenes unidas en pares en los ángulos laterales. El modelo 3, entrenado con el tercer dataset tuvo mejores resultados. Al usar estrategias de aumento de datos se obtuvo una base de 11207 imágenes para entrenamiento y 2891 imágenes para prueba con una resolución de 1400 x 1400 píxeles y en escala de grises. Con los datos de prueba se alcanzó una métrica general MAE de 5345.16 𝑘𝑔. Las imágenes unidas lateralmente presentaron un menor error MAE de 3534.38 𝑘𝑔. De esta forma, se pudo identificar que el modelo fue capaz de resaltar partes asociadas con el peso de un vehículo, como las llantas, espacio entre estas, chasis y forma del vehículo. Para mejorar este error, es necesario aumentar la cantidad de imágenes, tomar fotografías en entornos controlados y entrenar los modelos con una cantidad mayor a 60 épocas.Ítem Acceso Abierto Modelo de simulación digital de línea de producción de bolos para la optimización del espacio físico de LÁCTEOS LOS ILINIZAS.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-29) Molina Pullutasig, Alison Lizeth; López Ruano, Juan CarlosLa presente investigación tiene por objetivo diseñar un modelo de simulación de la línea de producción de bolos para optimizar el uso del espacio físico de LÁCTEOS LOS ILINIZAS. El estudio se desarrolló bajo un enfoque descriptivo y aplicado, utilizando análisis documental y entrevista para definir aspectos técnicos, observación directa para el levantamiento de medidas de la planta, la metodología Systematic Layout Planning (SLP) para la redistribución de espacios y simulación de eventos discretos con FlexSim para la construcción y validación del modelo. El diagnóstico inicial mostró que solo el 42.47% del área estaba en uso con una única línea de producción, lo que permitió plantear tres propuestas de layout, seleccionando la más eficiente al optimizar la utilización del espacio con la nueva línea al 48.93% y recursos disponibles de la empresa. En el análisis económico, la inversión inicial ascendió a $6,850.62, mientras que se estimó los costos de insumos y mano de obra mensuales en $1,327.97. Asimismo, se experimentó con dos escenarios de producción lo que reveló que el primero resultaba más favorable con un costo de $6,546.18 frente a $6,730.72 del segundo, al responder de manera coherente a la demanda proyectada sin requerir equipos adicionales que incrementen el costo. La simulación identificó un cuello de botella con las unidades en espera a ser empaquetadas, con el diseño del segundo escenario redujo esta cola en un 99.98% al incorporar dos estaciones de empaquetado. Para validar estos resultados, se aplicó la prueba t de Student, confirmando que las mejoras eran estadísticamente significativas con respecto a este parámetro. Finalmente, se generó un diseño 3D con Sketchup y Lumion que permitió visualizar la propuesta. En conclusión, la combinación de SLP y simulación constituye una herramienta eficaz para planificar líneas de producción, optimizando espacio, costos y recursos de forma integral.Ítem Acceso Abierto Gestión de transporte y la calidad del servicio en la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S. de la ciudad de Tulcán(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-12) Coral Coral, Jefferson Stiven; Iván Alirio, Realpe CabreraLa gestión del transporte es un proceso de planificación, control y organización en las actividades del traslado de encomiendas que influye directamente en el servicio al cliente, por tal motivo, el propósito del presente estudio fue analizar la gestión de transporte y la calidad del servicio en la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S. de la ciudad de Tulcán; para ello, la metodología de esta investigación fue cualitativa y cuantitativa, los tipos de investigación fueron, descriptivo, de campo y bibliográfico, mediante un diseño no experimental, para la recolección de información se utilizaron técnicas como la observación y la encuesta dirigida a los clientes de la empresa encomiendas Ecuador S.A.S. con una muestra de 357 clientes de esta organización. Por tal motivo, los resultados de este estudio muestran que la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S. realiza el traslado de mercadería hasta la ciudad de Quito, sin embargo, existe una deficiente gestión de transporte debido que no cuentan un plan o planificación que permita establecer un seguimiento en las diferentes rutas de la entrega de mercadería, con respecto a la calidad del servicio se obtuvo que la demanda de la empresa Encomiendas Ecuador S.A.S. a pesar de existir una gestión de transporte eficiente tiene altas expectativas con respecto a la atención y calidad del servicio, en donde se pudo identificar que el 66% de los cliente mencionaron que siempre las entregas se las realiza a tiempo, es decir, 7 de cada 10 clientes está de acuerdo en el tiempo de entrega de las encomiendas; para ello, se estableció un plan de mejora encaminado a la gestión del transporte y la calidad del servicio.Ítem Acceso Abierto Gestión logística y eficiencia en la microempresa Mr. Chesee(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-11) Chinguad Tarapues, Wilson Alberto; Montenegro Obando, Blanca LilianaActualmente le eficiencia logística se establece mediante el logro de la optimización en los procesos logísticos en una organización, por tal motivo, el presente estudio tuvo como propósito plantear estrategias de gestión logística para mejorar la eficiencia en la microempresa Mr. Chesee; con respecto a la metodología de este estudio se orientó sobre un enfoque cualitativo y cuantitativo, los tipos de investigación fueron descriptivo, de campo, bibliográfico y documental mediante una modalidad deductiva y no experimental; para la recolección de información se utilizaron las técnicas de observación y entrevista, por lo tanto, los resultados de esta investigación muestran que la gestión logística de la microempresa Mr. Chesee empieza con el aprovisionamiento de la materia prima para la producción de quesos, sin embargo, existen varios inconvenientes que retrasa su eficiencia, puesto que no cuenta con proveedores certificados, esto ha ocasionado que existan retrasos en la cadena de suministros; también se ha identificado varios puntos críticos en la cadena de suministro de la microempresa Mr. Chesee que afecta la eficiencia de esta organización; entre ellos se presenta un inventario obsoleto o dañado se ha convertido en un punto crítico; Con respecto al almacenamiento se pudo identificar que el principal factor crítico es la productividad del almacén y costos. Con relación a la productividad se han identificado varios puntos críticos en la cadena de suministro en comparación con los otros procesos logísticos de esta organización, debido a que no se lleva a cabo un tiempo en el ciclo de producción; en el transporte un punto crítico es el tipo de vehículo que no cumple con las necesidades de la microempresa; para ello, se estableció una estrategia de gestión logística para mejorar la eficiencia de la organización.Ítem Acceso Abierto Factores de riesgo para el transporte y la eficiencia logística en la empresa de transporte AmeexisCargo S.A.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-11) Castillo Yandun, Mayerli Alejandra; Herrera Cevallos, Ubeimar Iván; Montenegro Obando, Blanca LilianaActualmente los factores de riesgo impactan directamente en la eficiencia logística de las empresas de transporte, esto debido a una escasa gestión de riesgos, por tal motivo el propósito de esta investigación consistió en analizar la incidencia de los factores de riesgo en la eficiencia logística de la empresa de transporte AmeexisCargo S.A. esta investigación fue cualitativa y cuantitativa, los tipos de investigación empleados en el estudio fueron descriptiva, explicativa, de campo, documental y correlacional, su modalidad fue deductivo- inductivo, transversal y no experimental; se aplicaron encuestas mediante un cuestionario estructurado a clientes y conductores y fichas de observación, con una muestra de 53 conductores y clientes de la empresa. Los resultados de este estudio muestran que los principales factores de riesgo identificados en la empresa AmeexisCargo S.A. se clasifican por categorías en donde se ha identificado que desde el contexto psicosocial se encuentra en aislamiento laboral, fatigas por largas jornadas de conducción, descanso inadecuado de los conductores y capacitación, mientras tanto en la categoría seguridad se obtuvo que los conductores son vulnerables frente a caídas en carga y descarga, accidentes de tránsito y robos, desde el punto de vista tecnológico el mal funcionamiento de GPS, en categoría mecánica se puede identificar las fallas mecánicas de las unidades y el uso excesivo de los vehículos; mientras tanto, en el contexto medioambiental se obtuvo como factores de riesgo las condiciones climáticas adversas y el deficiente estado de las vías; por lo tanto, entre los principales factores de riesgo que inciden en la eficiente de la empresa AmeexisCargo S.A son la fatiga por largas jornadas de conducción, estrés por presión y horarios, accidentes por robo, fallas mecánicas en la unidad, condiciones climáticas adversasÍtem Acceso Abierto Sistema de inventario y costos logísticos en la empresa Comercial Guapos en la ciudad de San Gabriel(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-08) Chulde Martínez, Cinthya Yadira; Alpala Alpala, Luis OmarLa ausencia de un sistema adecuado para la gestión de inventarios ha sido identificada como el principal problema que afecta a la empresa “Comercial Guapos”, generando ineficiencias en los costos logísticos, tales como escasez de productos, costos excesivos de almacenamiento, y falta de planificación en los procesos operativos, lo que ha evidenciado la necesidad urgente de implementar una solución que permita optimizar la gestión logística y garantizar la disponibilidad de productos con mayor eficiencia. El objetivo principal de este estudio fue desarrollar un sistema de inventario que contribuya a mejorar los costos logísticos mediante la aplicación de un modelo de simulación por dinámica de sistemas. Para ello, se realizó un diagnóstico detallado del sistema actual de inventarios y se identificaron los principales factores que inciden en los costos logísticos, a partir de la recolección de datos mediante observación directa y entrevistas, se construyó un modelo en el software Vensim PLE, que permitió simular escenarios de mejora y analizar el impacto de distintas variables sobre la gestión del inventario. Como resultado, se diseñaron diagramas causales y de flujo que facilitaron la visualización de los procesos logísticos, y se propusieron estrategias para optimizar los pedidos, para los costos asociados y mejorar la planificación. Se concluye que la aplicación de herramientas de simulación es una alternativa efectiva para resolver los problemas logísticos de la empresa, permitiendo tomar decisiones informadas y sostenibles que impacten positivo en su competitividad y eficiencia operativa.Ítem Acceso Abierto Logística de producción y la productividad de la empresa Lácteos San Miguel.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-03) Chávez Mejía, Steven David; Montenegro Obando, Blanca LilianaEl presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general diseñar un plan de mejora para la logística de producción que permita el incremento de la productividad en la empresa de lácteos San Miguel. La problemática está relacionada con el espacio de la planta, mano de obra, maquinaria y tiempos de producción, esto se refleja como una falta de eficiencia y optimización en la producción del queso limitando la productividad, en el estado que se encuentra la planta actualmente posee un índice de productividad laboral de 7,37 unidades por cada hora hombre, un índice de productividad de materia prima de 0,50 unidades por litro de leche y un índice de productividad de costos de 0,93 unidades por cada dólar. Con la aplicación un estudio de tiempos, la metodología SLP, pronósticos de demanda y el diseño de planes agregados de producción fue posible abordar las falencias presentadas en la empresa y proponer un plan de mejora, además tomando en cuenta algunos de estos elementos se han desarrollado simulaciones utilizando la herramienta FlexSim para probar diferentes escenarios productivos donde se implementan las mejoras propuestas para incrementar la productividad. Es así donde se pudo evidenciar que la productividad del modelo actual con respecto al tiempo de producción es de 18,21 puntos, pero con la adquisición de nueva maquinaria se logra incrementar el nivel productivo y reducir el tiempo de producción, obteniendo así que al nivel de productividad del modelo propuesto fue de 19,25 puntos, teniendo una mejora de 1,04 puntos.Ítem Acceso Abierto Gestión del transporte y Costos de transporte en la empresa SOTRANOR caso: Cooperativa de Transporte de Pasajeros en Buses Reina del Quinche(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-01) Aizaga Yumbla, Edison Patricio; Realpe Cabrera, Iván AlirioLa presente investigación tuvo como objetivo proponer un plan de mejora en la gestión del transporte para la optimización de costos en una cooperativa de transporte de pasajeros Buses Reina del Quinche. Se identificaron deficiencias en la planificación, organización y control de las actividades, así como la inadecuada gestión en los costos fijos y variables. Se empleó una metodología de tipo descriptiva con enfoque mixto. Se realizaron entrevistas y encuestas a socios y personal operativo de la empresa como conductores y ayudantes. Se realizó observación directa de los procesos y se analizó documentación contable y operativa de la cooperativa. Se diseñó una propuesta para la optimización estructurada en dos ejes, la gestión del transporte y costos fijos y variables. Se proponen acciones específicas como la implementación de software de monitoreo, cronogramas de mantenimiento preventivo, automatización de procesos administrativos y estrategias para el uso eficiente de combustible y neumáticos. Finalmente, se concluye que una gestión adecuada del transporte, basada en herramientas tecnológicas y procesos organizados, permitirá optimizar los costos y mejorar el servicio ofrecido a los usuarios, promoviendo la sostenibilidad operativa y financiera de la cooperativa.Ítem Acceso Abierto Sistema de rutas y optimización de recursos en la empresa PURENERGY AGUA(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-09-01) Quelal Fernández, Luis Fernando; Pozo Burgos, Eduardo JavierCon la presente investigación se pretende entender cómo afecta el diseño de las rutas en la optimización de los recursos de la empresa PURENERGY AGUA, empresa dedicada al servicio de distribución de agua embotellada en presentación de garrafón de 20 Litros, para el desarrollo de la actividad poseen un vehículo con el cual realizan la distribución en los tres sectores de la ciudad de Tulcán, las cuales son Norte, Sur y Centro, con ello se ha propuesto la investigación que determine la causa y efecto de proponer un mejor diseño de rutas y que por ende optimice los recursos de la empresa, para ello se realizó una investigación sobre la empresa para conocer las debilidades que presenta en la distribución, utilizando instrumentos como la entrevista la cual arroja datos concernientes a la parte administrativa y operativa de dicha empresa; así como, las encuestas a clientes que residen en las tres zonas, de esta forma se procedió a realizar el diseño de rutas que permitan mejorar los procesos de distribución, utilizando la herramienta de geolocalización con la cual se desarrolló un sistema de rutas basado en las tres zonas, además que en el proceso de ingreso de datos al programa se encontró una distribución desmedida en la zona centro y norte, en la cual los puntos coincidían en la misma zona, para ello se analizó las condiciones y se interpretó la situación para una mejor distribución, utilizando factores como distancias y horarios de distribución, se presentan las rutas las cuales optimizan recursos importantes para la empresa tales como el tiempo y costos que influyen en la distribución.Ítem Acceso Abierto Procesos logísticos y control de inventario del supermercado Surti Max.(Universidad Politécnica Estatal del Carchi - Biblioteca General "Luciano Coral", 0001-09) López López, Nayeli Lizbeth; Pozo Burgos, Eduardo JavierLa presente investigación tuvo como objetivo principal analizar los procesos logísticos y el control de inventario del supermercado Surti Max. En donde se caracterizaron factores que generan rupturas de stock y pérdidas económicas. Con un enfoque mixto, el diagnóstico determinó que el inventario es gestionado de manera manual en cuadernos en formato físico sin una clasificación estructural. Se identificó 948 productos distribuidos en 18 categorías, en donde la categoría de alimentos representaba el 23.8 % del total. Se implementaron modelos como el EOQ (Cantidad Económica de Pedido) que fueron útiles para establecer por un lado, las cantidades óptimas de reabastecimiento, así, dando como resultado que la cerveza más vendida del supermercado, “Jaba de Pilsener Litro”, fue capaz de disminuir su reabastecimiento de 662 unidades a 181 unidades, es decir, se mejoró en un 73 %,y por otra parte, el análisis ABC puso de manifiesto que el 20 % de los productos dan el 80 % de la rotación; de igual forma, se logró aumentar la capacidad del espacio de bodega del supermercado, mejorando un 20.84 % de su capacidad inicial. Así, la reorganización del layout contribuyó a conseguir un mejor control de las existencias y a tener un mejor funcionamiento en la operación; se puede concluir que la incorporación en el supermercado de un modelo logístico estructurado puede tener una influencia positiva.Ítem Acceso Abierto Cadena de suministro y demanda de los productos en la florícola San José, Cayambe(UPEC - Biblioteca General "Luciano Coral", 2025-07-24) Calpa Peñafiel, Paulina Fernanda; Quel Criollo, Katherine Damaris; Mafla Bolaños, Iván GabrielEl presente trabajo se enfoca en el diseño de un plan de mejora para la cadena de suministro de la florícola San José, tomando como base la demanda registrada durante el año 2022. En primera instancia, se realizó un diagnóstico de la situación actual de la empresa mediante un análisis detallado de los procesos que conforman su cadena de suministro, lo cual permitió identificar fallas y oportunidades de mejora en cada etapa. Posteriormente, se llevó a cabo el cálculo de la demanda utilizando métodos de pronóstico cuantitativos, tales como: promedio simple, promedio ponderado, suavización exponencial (simple y doble), así como el método de series de tiempo con índice estacional. Estos modelos se aplicaron para proyectar la demanda de los años 2023, 2024 y adicionalmente para el año 2025. Como resultado, se elaboró un cuadro resumen en formato dashboard, a través del cual se identificó un total de 386,383 tallos procesados, generando un ingreso total de $77,277. Entre los métodos de pronóstico aplicados, el que presentó mejor ajuste a los datos fue el de series de tiempo con índice estacional, al obtener un valor de error MAPE del 7%, significativamente menor al de los otros modelos evaluados. Finalmente, con base en la información y los resultados obtenidos durante todo el proceso, se diseñó un plan de mejora integral para la cadena de suministro. Como parte central de este plan, se optó por la implementación de la metodología 5S, la cual permitió evidenciar una mejora sustancial en la eficiencia y organización de los procesos internos de la florícola San José.
